网上百人三公有规律吗:疫情期间幼儿该如何保护自己

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治堵出新招!南京首条“智能潮汐+可变车道”来啦|||||||

(原标题:治堵出新招!南京首条“智能潮汐+可变车道”来啦)

现代快报讯 你知道什么是潮汐车道吗?潮汐车道就是可变方向车道,城市内部根据早晚交通流量不同情况,对道路行驶方向进行变化的车道。5月25日,南京首条“智能潮汐+可变车道”正式上线,这条潮汐车道就设在南京市江宁区金盛路。

据悉,金盛路沿线有14家住宅小区,常驻人口7.8万人,金盛路是小区进出的唯一通道,人流、车流高度密集。根据大数据统计,金盛路与鞭鞍街交叉口的早高峰东进口直行流量约1122辆/小时,是西进口的2.3倍。晚高峰西进口直行流量约798辆/小时,是东进口的1.9倍。早、晚高峰道路双方向交通流量不均衡,存在明显的潮汐交通现象,极易引发片区交通拥堵现象。为此,过往车辆等待时间长,群众意见大、抱怨多。

2020年,南京市公安局江宁分局牢固树立“以人民为中心”的发展思想,将提升群众的幸福感、获得感,作为交管工作的出发点和落脚点。江宁警方精心规划交通组织,深度挖掘道路资源,大力实施金盛路拥堵节点改善工程,建设“会走路”的潮汐车道,掀起治堵“交通变革”新高潮,开启城市“智慧交通”新体验。

前期,南京市公安局江宁分局交警大队深入调研、分析、征求意见,充分推演、科学论证金盛路设置潮汐车道的可行性,制定了《金盛路拥堵节点改善工作方案》以及信号灯与可变车道标志等联动协调控制的子方案。明确在金盛路原有4条车道的基础上,通过压缩车道宽度的方式拓展为5条车道,在金盛路-中水路交叉口至金盛路-鞭鞍街交叉口上,新建一条60米“遥控护栏+信号灯控制”组合的潮汐车道,通过手机遥控,30秒快速完成车道隔离切换。

同时根据早晚高峰期交通流的不同需求,通过南北横向移动护栏的方式,实行分时段管控、精准化调控,防范交通拥堵,促进道路畅通。早高峰期间,潮汐车道向南移动,将金盛路划分为东向西3车道(1左两直),西向东2车道(1直左1直行),晚高峰期间,潮汐车道向北移动,将金盛路划分为东向西两车道(1左1直),西向东3车道(1左2直)。

结合金盛路实际道路条件和片区路网布局,因地制宜的对路口渠化进行精细化设计、改造。金盛路-鞭鞍街交叉口设计上,将东进口通过压缩车道宽度增设一股直行车道,增设中央隔离护栏和机非隔离护栏,取消交叉口东西两侧16处停车泊位,增设护栏机非隔离,完善信号配时方案,增大晚高峰西进口直行绿信比。金盛路-中水路交叉口设计上,将西进口渠化出一股左转车道,左转和直行车流分离,减少冲突点,取消交叉口东西两侧9处停车泊位,增设中央隔离护栏和机非隔离护栏。

5月25日,潮汐车道正式上线,金盛路及周边路网交通运行良好、秩序井然,车辆提速32%,车辆通过路口的时间由原来的12分钟缩短至5分钟,金盛路整体通行效率提升了36.5%。

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(原标题:林郑再谈“港区国安法”:宪制基础坚实,毫无违反基本法)

香港特区行政长官林郑月娥今天(26日)出席行政会议前会见媒体。据港媒报道,林郑当天表示,几日来看到香港各界高度关注“港区国安法”,高兴见到很多市民支持,以及充分理解。不过香港是多元社会,留意到有人借这次事件周日在港岛区发起示威、暴力事件,针对“港区国安法”以及国歌法,特区政府对此强烈谴责。报道称,林郑谴责暴力分子对持不同意见人士施以袭击,并对两位受伤人士表示慰问。

关于“港区国安法”,据报道,林郑表示,外国政客近日作出不实说法,需予以回应。林郑指出,宪制基础是坚实、稳固、不容置疑;此事是从国家层面进行,没有违反基本法,而是完善之,这是严格依国家宪法、《基本法》。

接着林郑表示,留意到有说法称“中央代替香港立国安法”,会“削弱一国两制的高度自治”,她认为这种说法罔顾香港和中国的宪制关系,以及国家安全立法是属于中央事权,这点放诸全世界各国都是如此。林郑认为有此评论的外国政客是持双重标准,相信任何国家都不容许在维顾国家安全上留有缺口或空白。

林郑还表示,香港经过23年都无法进行本地立法,在可见的期间都无法做到本地立法,由国家最高机关出手是行使中央权力,和是对香港市民负责任的行为,是任何世界各国通例,外国政府无权干预。

林郑回应了另一个失实说法――“港区国安法”会影响居民权利自由,削弱香港金融中心地位,她表示这种说法是无稽之谈。林郑称,西方国家都有相关法例,不见得有吓怕投资者,“相信近这几日市民的正面反应都看得到,立国安法得到的效果是和外国政客的评论相反”。林郑表示人大立法决定只针对4大类行为,打击的只是极少数犯罪分子,保障的是大部分守法的市民,“他们会依法享有基本权利自由、生命财产”。

林郑称,对于国际投资者希望的是安稳的投资环境,是一个可以把家人带来生活居住的安全环境,她留意到昨天的股市已恢复平稳,可见“担心立国安法影响香港金融地位”是过虑。

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